十年涅槃 北京现代朗动向上而生正式上市

市场对朗动如斯热切的等待,一半是由于朗动2011年在北美、韩国和全球范畴内的出色表示 2012年荣获被称为 汽车界奥斯卡 的北美年度车COTY年夜奖(car of the year);另一半,几多带着对北京现代在十周年之际从头推出的中级车的好奇,在十周年的主要时刻,北京现代将会以一款如何强盛的车型来饰演这个新旧十年转承的主要脚色? 十年间,北京现代先后推出了十余款车型,在高中低端各个细分市场取得了优良的战绩,而朗动,可以看作是北京现代十年新生的一款计谋车型 它不仅是对北京现代曩昔十年光辉成绩的完善诠释,更是对将来十年光亮将来的闪烁开启。 朗动蓄势而来 8月23日,朗动上市宣布会在中国国度会议中间盛大上演。与代言人吴彥祖一同表态的朗动,车人交互照映,星相实足。 作为北京现代集纳全球聪明,为中国花费者量身打造的从头界说尺度的重量级中级车型,朗动堪称北京现代在中级车范畴的推翻性改革之作,同时它也是一款 万能 、 全新 的车型。选择吴彥祖作代言人,北京现代也是用意颇深,吴彦祖俊朗的外形,时尚的气质和他集演员、导演、投资人等多重脚色于一体的万能多栖艺人的身份,与朗动的定位有着高度的默契。 作为北京现代倾力打造的一款 全新 车型,朗动堪称集流体雕塑设计与现代汽车最新科技于一身的完善之作。固然仍延续了 ELANTRA 的英文名称,但朗动却给中国花费者带来了全新的产物体验 除了全新的外不雅设计和丰盛的高端设置装备摆设,朗动的焦点部件,包含底盘、动员机等,都采取了全新的进级产物,是一款真正意义上的全新中级车。如斯改革性的产物晋升,打造出一款 全球新锐派中级座驾 ,也表现了北京现代一向以来对市场和花费者的诚意和许诺。 北京现代对花费者的诚意,也表现在朗动对这一传统上风的延续和发扬光年夜上。北京现代旗下的车型,历来以 高性价比 著称。朗动2700mm的超长轴距和人体工学集成技巧的空间设计付与朗动舒适宽阔的超年夜空间,多项中高等车独占的高科技设置装备摆设和中级车主流设置装备摆设一应俱全,更是推翻了市场对中级车的界说,再加上强盛的动力和获得澳年夜利亚ANCAP五星评价的平安机能,朗动以中级车的定位和价钱,实现了中高等轿车的驾乘尺度,再次对北京现代 性价比之王 的赞誉进行了完善的诠释。 十年转承之作 朗动2010年即已在海外上市。到2011年末,它已成为全美畅销车型前三甲和韩国市场占领率第一的车型,并在全球收成了包含2012年北美年度车型(COTY)、欧洲2012最佳车辆评选(AUTOBEST 2012)在内的多项年夜奖。对于如许一款屡获殊荣的产物,北京现代在整整两年之后才将其引进中国市场,自有其深意。 原因有两个,一是第三工场的投产,二是北京现代成立十周年。 北京现代已经被60万辆的产能局限困扰了两年。2010年和2011年,北京现代分辨实现70万辆和74万辆的销量,产能题目已很是凸起。依照北京现代常务副总司理李峰的说法: 从10年、11年以来,我们一向都是以60万的产能在依照70万以上的产销打算在部署,第三工场在时光节拍上对我们很是要害,很是盼望它可以或许快速到来。 在原有出产线产能饱和的情形下,再引进朗动的出产,显然分歧机会。 将朗动作为第三工场投产后的首款车型,而在此之前将留意力从销量晋升转进到企业内部治理和现有产物构造的调剂上,是北京现代在沉思熟虑后作下的决议。从本年中高端产物发卖占比逐月晋升,最高到达37.6%的成果来看,这一决议计划是准确的。 选择本年8月作为朗动上市的另一个主要原因,是北京现代十周年这个汗青节点。 本年,北京现代将迎来建厂十周年。十年,对北京现代来说,是一个新旧转承的主要节点。从2002年开端,北京现代在第一个十年时光里,以现代品德打造了现代速度,发明了中国汽车合伙企业成长史上的古迹。两个月时光完成第一辆索纳塔下线,不到两年进进行业排名前五,九年跨进300万辆俱乐部,旗下数十款车型笼罩高中低端全线市场,第八代索纳塔、ix35、悦动及瑞纳,均成为各个细分市场排名前五的领军车型,北京现代十年取得了其他企业二十年,三十年才完成的跨越。 如许的一股车坛新权势,对将来十年无疑有着更年夜的期看和野心。它寻求的不单单是速度,而是品牌,北京现代要从韩系新权势,进进中国汽车市场的新主流。而朗动颠末市场查验的强盛产物力,将可以或许担当起北京现代开启新十年的重担。 中级之王涅磐新生 朗动的上市,被寄予了从头界说中级车市场、巩固北京现代在中级车市场位置的厚看。 中级车历来是北京现代的主疆场。从长销不衰的伊兰特,到中级之王悦动,北京现代以其切近用户需求的设计、超高的性价比,过硬的品德以及出色的燃油经济机能,在中级车范畴独领风流。 伊兰特是北京现代在中级车市场最早推出的一款畅销不衰的经典之作。自2003年上市到此刻,伊兰特在中国车市刷新了一个个发卖记载,至今在国内已拥有跨越110万花费者,拥有强盛的口碑及群众基本;2008年上市的悦动,成为北京现代又一款纵 横中级车市场的畅销车型,持久盘踞销量排行榜的前列,市场保有量已到达85万辆摆布。在中级车市场,北京现代堪称一代霸主。 而跟着2011年第八代索纳塔在中高端市场持续销量破万的胜利表示,北京现代一向以来性价比之王的品牌定位,被从头推翻,品牌形像有了全新的晋升。北京现代由此进进到新主流车企行列,完成了破茧演变。这个时辰再次推出强悍中级车朗动,对北京现代来说已经有了更生的意义。 北京现代并不担忧朗动与现有两款中级车的竞争:伊兰特主打出租车和二三级市场,凸起经济性;悦动针对主流家轿市场,夸大慎重年夜气;而朗动则面向高端中级车市场,契合当今主流花费人群崇尚个性,寻求咀嚼的定位。三款车型各司其职,将实现对中级车市场的无缝笼罩,各款车型的价值也被发掘得极尽描摹。北京现代对中级车霸主位置,成竹在胸。 对北京现代新十年成长,朗动无疑也是一款具有里程碑意义的产物。它是代表北京现代由新权势到新主流的一款跨越产物,将成为北京现代新十年的涅磐之作。以朗动始,北京现代将从市场的追赶者变为引领者,在产物力和品牌力方面进进到一个全新的高度。 跟着第三工场的建成投产,北京现代将树立起百万级的产销系统,年发卖额也将到达千亿元;而北京现代下一个目的,是到2017年,在企业成立15周年之际累计产销冲破1000万辆,周全实现企业的 二次奔腾 。将来十年,北京现代将以 现代品牌 办事 现代客户 ,进进量稳步增加,品牌周全奔腾的飞速发展期,缭绕 品牌经营计谋 和 百万辆计划 等焦点目的,北京现代正在展现出新主流汽车企业的全新形象。

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